FESTO費(fèi)斯托活塞氣缸DSBC-63-200-PPVA-N3

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氣缸內(nèi)、外泄漏活塞桿安裝偏心，潤滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)，活塞桿有傷痕重新調(diào)整活塞桿的中心，檢查油霧器工作是否可靠，及時(shí)更換磨損或損壞的密封件，清除氣缸內(nèi)的雜質(zhì)，更換有傷痕的活塞桿

氣缸輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn)活塞或活塞桿被卡住，潤滑不良，供氣量不足，氣缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)檢查并清理活塞和活塞桿，確保潤滑良好，檢查氣源壓力，清除氣缸內(nèi)的冷凝水和雜質(zhì)

添加潤滑油：采用尾部單雙耳式或中間擺動(dòng)氣缸，應(yīng)定期向尾座或擺軸處加潤滑油。

檢查連接部位：氣缸在使用過程中應(yīng)定期檢查氣缸各部位，注意連接部位有無松動(dòng)。

檢查密封件：氣缸密封件有無損壞泄漏情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修復(fù)，以防發(fā)生事故。

更換密封圈：長時(shí)期使用氣缸，一般都要更換密封圈，同時(shí)上潤滑脂。

當(dāng)無桿腔輸入壓縮空氣，有桿腔排氣時(shí)，氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力，推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，使活塞桿伸出；當(dāng)有桿腔進(jìn)氣，無桿腔排氣時(shí)，使活塞桿縮回。若無桿腔和有桿腔交替進(jìn)氣和排氣，活塞就能做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。對(duì)于單作用氣缸來說，活塞只有一側(cè)有壓縮空氣進(jìn)入，氣缸的工作行程僅限在一個(gè)方向。氣缸的活塞可在彈簧、重力或其他外力的作用下回復(fù)到原來的位置。對(duì)于雙作用氣缸來說，氣缸活塞兩側(cè)都有氣壓力，來實(shí)現(xiàn)前進(jìn)或后退動(dòng)作。當(dāng)活塞兩側(cè)交替地有壓縮空氣進(jìn)入和排出時(shí)，活塞向兩個(gè)方向運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)速度均可以通過調(diào)整氣壓而控制

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部件一覽IFM接近開關(guān)E4337...

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