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FESTO直線擺動(dòng)氣缸DRRD-63-180-FH-Y9A配置

發(fā)布時(shí)間:2025/08/04 17:16:12 發(fā)布廠商:成都善榮機(jī)電設(shè)備有限公司 >> 進(jìn)入該公司展臺(tái)

FESTO直線擺動(dòng)氣缸DRRD-63-180-FH-Y9A配置

FESTO直線擺動(dòng)氣缸DRRD-63-180-FH-Y9A配置

雙作用驅(qū)動(dòng):氣缸為雙作用設(shè)計(jì),通過交替向氣缸的兩腔供氣,實(shí)現(xiàn)活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)輸出軸的往復(fù)擺動(dòng)。

這種設(shè)計(jì)使得氣缸能夠在兩個(gè)方向上輸出力,提高了氣缸的靈活性和控制精度。

緩沖設(shè)計(jì):氣缸兩端帶有彈性緩沖環(huán)/墊,用于減少活塞運(yùn)動(dòng)到終端位置時(shí)的沖擊,延長氣缸的使用壽命,并提高運(yùn)行的平穩(wěn)性。

位置檢測(cè):氣缸通過接近開關(guān)實(shí)現(xiàn)位置檢測(cè),確保輸出軸的擺動(dòng)位置準(zhǔn)確可靠。

? 齒輪齒條結(jié)構(gòu)

密封件材料:采用TPE-U(PU),這種材料耐磨且密封性能優(yōu)異。

外殼材料:使用陽極氧化鋁,提高了氣缸的耐腐蝕性和美觀度。

法蘭軸材料:為鋁合金,輕質(zhì)且強(qiáng)度高。

小齒輪材料:采用調(diào)質(zhì)鋼,確保了齒輪的耐磨性和強(qiáng)度。

氣動(dòng)接口:氣動(dòng)接口為M5,便于與氣動(dòng)系統(tǒng)連接。

工作模式與介質(zhì):

工作模式:雙作用,通過交替向氣缸兩腔供氣實(shí)現(xiàn)活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng),進(jìn)而驅(qū)動(dòng)輸出軸擺動(dòng)。

工作介質(zhì):壓縮空氣,符合ISO 8573-1:2010 [7:4:4]標(biāo)準(zhǔn),確保了氣缸的穩(wěn)定運(yùn)行。

? 終端位置精度非常高

? 承載非常高

? 法蘭軸軸向跳動(dòng)佳

? 轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大

? 回轉(zhuǎn)間隙小,動(dòng)態(tài)響應(yīng)佳

? 防濺結(jié)構(gòu),防護(hù)等級(jí) IP65,符

合 EN 60529

? 接口明確

? 進(jìn)氣口位于一端

? 多種安裝方式可選

? 適用于抓取應(yīng)用場(chǎng)合

? 規(guī)格: 16 ... 50

? 擺動(dòng)氣缸通過中間定位模塊可

達(dá)到擺角 90°

? 中間位置可從兩個(gè)方向接近

? 中間位置的緩沖對(duì)應(yīng)于基本驅(qū)

動(dòng)器的緩沖。Y12 緩沖是例

外:當(dāng)使用液壓緩沖器 Y9 時(shí)

FESTO直線擺動(dòng)氣缸DRRD-63-180-FH-Y9A配置

全新費(fèi)斯托擺動(dòng)氣缸
費(fèi)斯托擺動(dòng)氣缸參數(shù)
銷售費(fèi)斯托擺動(dòng)氣缸
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