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YS53天車防撞器開航

價格
電議

型號
YS53

品牌
開航

所在地
湖北省 黃岡市

更新時間
2025-05-08 13:46:52

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    YS53天車防撞器開航
    紅外線防撞器的工作原理及作用
    一、工作原理
    紅外線防撞器是一種基于紅外光束技術的非接觸式檢測與控制設備,其核心原理如下:
    紅外光束發(fā)射與接收
    發(fā)射端:紅外發(fā)射管持續(xù)發(fā)射特定波長的紅外光束(通常為940nm近紅外光),形成不可見的光幕或光帶。
    接收端:紅外接收管接收反射或遮蔽后的光信號,通過光電轉換電路將光強變化轉化為電信號。
    物體檢測機制
    遮光檢測:當物體(如人員、障礙物)進入光束路徑時,部分或全部光束被遮擋,接收端接收到的光強減弱,觸發(fā)信號變化。
    反射檢測:部分設備利用反射板將發(fā)射光束反射回接收端,通過計算反射光強度或相位差判斷物體距離(如TOF測距原理)。
    信號處理與響應
    接收到的電信號經(jīng)放大、濾波后,由微處理器分析光強變化幅度或相位延遲,判斷是否達到預設閾值。
    若檢測到異常(如光強驟降或相位延遲限),系統(tǒng)立即輸出控制信號,驅動制動裝置停止設備運行或觸發(fā)報警。
    YS53天車防撞器開航
    YS53天車防撞器開航

    二、核心作用
    安全防護
    起重機防撞:在橋式起重機、天車等設備中,通過投射水平或垂直光幕,實時監(jiān)測吊運路徑上的障礙物,避免碰撞事故。
    工業(yè)機械防護:應用于自動化生產(chǎn)線、AGV小車等場景,防止人員或設備誤入危險區(qū)域。
    交通管理:在智能交通系統(tǒng)中,檢測車輛或行量,輔助信號燈控制或觸發(fā)減速裝置。
    自動化控制
    測距:通過測量紅外光往返時間(TOF)或相位差,實現(xiàn)厘米級距離檢測,支持自動導航、路徑規(guī)劃等功能。
    邏輯控制:與PLC、DCS等系統(tǒng)聯(lián)動,根據(jù)檢測結果自動啟停設備或切換運行模式(如吊車防搖擺控制)。
    環(huán)境監(jiān)測
    區(qū)域入侵檢測:在倉庫、廠區(qū)等場景劃定虛擬安全邊界,當人員或物體越界時觸發(fā)報警。
    液位/物料檢測:通過投射光束至物料表面,利用反射光強度變化判斷液位高度或物料堆積狀態(tài)。
    YS53天車防撞器開航
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